开通一周年 中老铁路成黄金大通道

去年的12月3日，中老铁路首班列车“复兴号”鸣响汽笛，承载着第一批旅客从昆明站平稳驶出，经过3个多小时，缓缓驶入西双版纳站，中老铁路正式通车。“一年来，中老铁路沿线综合开发建设加快，客货运呈现双旺态势，黄金大通道作用日益显著……”12月2日上午，云南省政府新闻办组织召开中老铁路通车运营一周年新闻发布会。

云南省发展和改革委员会党组成员、副主任王建新介绍，开通一周年来，中老铁路累计发送旅客829.4万人次，累计运输货物超千万吨，其中，跨境货物207.9万吨，国际货运总值突破百亿元。货物品类从开通初期的化肥、百货等100多种扩展到电子、光伏、冷链水果等1200多种，跨境运输货值达120多亿元。

王建新表示，通车运营一周年来，互联互通步入了“快车道”、经贸合作搭上了“顺风车”、重点项目按下了“加速键”、开发开放打开了新局面。

在互联互通方面，“复兴号”和“澜湄快线”一路向南，带动区域交通蓬勃发展，为打造中老互联互通网络提供经验和示范。“澜湄快线+跨境电商”“澜湄快线+中欧班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路跨境货运能力和辐射效应，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。中老铁路全线货运站全部启用。

在经贸合作方面，今年1~8月中老双边实现进出口额37亿美元，比去年同期增长23.86%，红利惠及沿线各行各业。

在重点项目建设方面，围绕通道能力提升、物流枢纽建设、产业开发等重点工作，共谋划50个重大项目。今年1~10月，开工项目35个，开工率达70%，完成投资87亿元。云南省发展和改革委员会通过争取中央预算内投资专项资金和安排省预算内资金共计7.2亿元，支持沿线15个重大项目建设。

在开发开放方面，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区繁荣发展，营商环境不断优化，招商引资不断推进，新增市场主体135家。沿线平台不断完善，昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）入围2022年国家物流枢纽建设名单，老挝万象赛色塔综合开发区累计完成投资约9.34亿美元，入驻7个国家和地区企业116家，老挝磨丁经济专区签约入园企业446家，累计投资额达9.75亿美元。

此外，中老铁路还为促进“大循环、双循环”发挥了积极作用。中老铁路与西部陆海新通道、中欧班列等对接，联通环渤海、长三角、珠三角、粤港澳大湾区等经济圈，全国已有25个省（区、市）依托中老铁路开展国际货物运输业务，几乎覆盖全中国。中老铁路成为区域互联互通、共同发展的新典范，为高质量共建“一带一路”作出了有效示范，为构建中老人类命运共同体提供了生动实践。

来源：西双版纳发布、人民网

编辑：谭茜元