中国人物

泛北论坛推动泛北各国从合作走向共赢 ——访广西大学副校长、中国—东盟研究院院长范祚军

2020-10-17 16:12:07   来源:   点击:

(东博社记者/许俊豪)“‘一湾连多国,状如唇齿依’。泛北部湾作为多区域合作的重要交汇点,是中国—东盟自贸区的核心区。随着经济全球化和区域经济一体化趋势不断加强,中国—东盟自贸区升级版加速实现,推动区域开放合作、实现互利共赢,成为泛北部湾各国的强烈愿望和迫切要求。”近日,前来参加第十一届泛北部湾经济合作论坛暨2020年北部湾国际门户港合作峰会的广西大学副校长、中国—东盟研究院院长范祚军在接受媒体采访时这样说道。

广西大学副校长、中国—东盟研究院院长范祚军

泛北论坛助推中国—东盟合作

范祚军表示,泛北部湾经济合作论坛(简称泛北论坛)作为推动泛北部湾经济合作(简称泛北合作)的重要平台和重要品牌,以其影响力和吸引力助推着中国—东盟合作和“一带一路”深化发展。

首先,泛北论坛推动形成了包括泛北合作联合专家组、泛北合作中方秘书处、泛北部湾智库峰会、中国—东盟港口合作网络在内的多元合作机制,并与与中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会相呼应,丰富和充实了中国—东盟全面合作的“南宁渠道”,已经成为中国与东盟间、中国与“一带一路”国家间最重要、最成熟的区域合作机制之一。

其次,泛北论坛促进各方达成系列重要共识,并产出先导领域合作成果。在泛北论坛的推动下,泛北部湾各国在互联互通、港口物流、经贸、产业、金融、海洋、环保、旅游、人文等领域先行实施一批合作项目,达成一批包括港口、金融、旅游等合作协议,释放先导示范效应,催生经济合作新亮点和新热点。

范祚军认为,泛北论坛已积累十届论坛举办经验,通过广泛凝聚合作共识,积极拓展合作平台,规划制定合作路线,实施先导合作项目等方式,推动着中国与泛北部湾各国从共识走向实践,从合作走向共赢。同时,后疫情时代全球治理和区域合作面临新形势,新时期泛北合作的发展方向与重点领域也面临新变化,这都是本届论坛需要重点思考的方向,本届泛北论坛将形成强大影响力。

“陆海新通道”要加强统筹和便利化

本届泛北论坛以“聚焦国际门户港,共建陆海新通道:泛北合作的新时代”为主题,围绕中国与东盟国家共建国际门户港、共建陆海新通道,推动数字经济和海洋经济发展,中国—东盟自贸区全面建成十周年带来的新机遇等内容进行了深入研讨。

在范祚军看来,作为落实国家领导人战略共识、联结“一带”和“一路”的合作项目,国际陆海贸易新通道建设发展前景向好,但仍存在依赖传统外贸通道、港口集疏运能力不强、基础建设存在短板、通道效率有待提升等问题。

对此,范祚军在专访中也提出了一系列建议,尤其是要加强统筹和便利化。

为形成开发开放合力,范祚军认为,可将国际陆海贸易新通道建设纳入国家“一带一路”领导小组统筹协调,同时将通道建设纳入中国—东盟“1+10”合作框架下协商推进。此外,要加强中国西部省区市及铁路部门合作,建立共商共建共享联动机制,用市场化方式设立枢纽中心,搭建合作共建“陆海新通道”的运营平台主体。

为完善基础设施,不仅要大力发展中国西部地区的交通运输网络和相关配套基础设施,提升互联互通水平,还应从国家和地方两个层面做好与东盟各国人员往来便利化、货物通关便利化、边境交通便利化、贸易投资便利化、货币兑换便利化、信息交换便利化、安保合作便利化等方面相关工作。

在完善基础设施的基础上,为提升通道效率,范祚军提出,应推动中国铁路对接国际海运标准,简化、统一操作手续和模式,实现一单制全程运输,海关、海事、铁路等部门针对“陆海新通道”建立多部门协作机制,保障进出商品实现高效中转;推进海关口岸关区与内陆关区联动,研究制定多式联运直转规则,推动海关、商务、外交等部门研究出台内陆转口物流、贸易相关规则和办法,组织海关、法院、银行及高校等专家,研究铁路提单单证创新与国际公约的协调机制,探索铁路提单便捷化、法治化、国际化路径。

最后,国际陆海贸易新通道建设还应强化运营能力。通过加强宣传力度、积极参与国际间行业交流、深化与国际船公司和代理公司合作,扩大“朋友圈”,拓展海外市场;在价格上给予新通道铁海联运班列铁路运价支持、拓宽货物准运类别,增强综合竞争优势;设立海外集散中心,强化国际联动等。

2020泛北智库峰会

金融支持“陆海新通道”对外开放

本届论坛达成了一系列重要成果,其中就包括总规模500亿元的广西水运港口发展基金发布,为国际陆海贸易新通道建设注入金融“活水”。

范祚军认为,金融支持是推动国际陆海贸易新通道建设的重要力量,是促进通道沿线城市、产业等方面发展的重要保障。政府和金融机构可通过增强金融供给能力,提升金融服务质效等方式,推进国际陆海贸易新通道建设。

除了建立相关政策保障机制以及在基础设施建设、产品和服务创新等新通道建设“紧迫任务”方面给予金融支持之外,范祚军认为,在新通道对外开放方面也要给予金融支持。“以国际陆海贸易新通道建设为契机,推动与境内外同业的金融合作,探索第三方市场的务实合作,通过提供便捷高效转运及配套服务,营造高效便捷的营商环境,并进一步加大开放合作力度,建立和完善国际金融合作协商机制,吸引和带动其他国家和地区各种类型企业共同参与通道建设。”范祚军说道

此外,范祚军还提出,要创新金融技术在国际陆海贸易新通道中的运用,应用区块链、大数据等技术,开发“区块链+供应链金融”的金融产品和服务,构建跨区域物流企业与金融机构联盟、供应链金融服务圈,服务于国际陆海贸易新通道建设。“区域间金融技术具有非常大的互信合作空间,能够减少国家与国家之间、地区与地区之间贸易的物理距离,减少在清关、结算等过程当中的程序,创造安全、高效的新型贸易模式。”范祚军说道

(责任编辑:许俊豪)
  • 新闻推荐

Copyright 2006-2013 广西《中国—东盟博览》杂志有限责任公司 桂ICP备14000177号-1 桂公网安备 45010302000186号桂ICP备14000177号 版权所有