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钦州市坚持向海而兴 从偏远封闭走向开放前沿

2019-08-27 15:02:24   来源:中国—东盟传媒网   

8月26日,庆祝中华人民共和国成立70周年钦州市经济社会发展情况新闻发布会在广西新闻中心新闻发布厅召开。

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新闻发布会现场

70年来,钦州发挥自身优势,主动融入和服务国家战略,经济社会实现跨越式发展,发生了历史性巨变。钦州市撤地设市25年来,主动融入和服务国家战略,从贫困落后走向繁荣振兴,确立了建设“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市,构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流发展新格局的新目标和新思路,全力建设交通便捷、物流高效、贸易便利、竞争力强的陆海新通道。

钦州市在新一轮西部大开发、北部湾经济区开放开发、西部陆海新通道等战略的推动下,经济总量提级进位, 城市综合实力大幅提升, 相继实现了GDP、规模以上工业总产值突破千亿元大关,港口吞吐量突破1亿吨大关,财政收入、外贸进出口总额突破百亿元大关,集装箱吞吐量突破百万标箱大关,发展迈上新台阶。

据了解,1994年撤地设市时,钦州市地区生产总值仅70.1亿元,人均GDP 2368元, 财政收入3.91亿元, 工业总产值39.亿元, 社会消费品零售总额20.5亿元。

钦州建市25年来,全市地区生产总值年均增长10.6%, 人均GDP达到3.9万元, 财政收入年均增长156%,工业总产值年均增长15.5%,社会消费品零售总额年均增长13.1%。

广西钦州市委书记王革冰在新闻发布会上表示,为改变钦州在上世纪90年代以前有海无港的封闭状况。钦州市坚持向海而兴,从2个万吨级码头起步自主建港,把港口作为发展的龙头和核心资源,从昔日的小渔村成为了现代化的亿吨大港,圆梦孙中山先生的“南方大港”口钦州市先后获得国家批准设立钦州保税港区、中马钦州产业园区、钦州港经济技术开发区、中国一东盟港口城市合作网络等多个国家级开放平台。开通覆盖大西南、联通大西北的西部陆海新通道海铁联运班列体系,“一带一路”西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩大,正成为西部陆海新通道物流、贸易、产业等全方位资源集聚的重要枢纽。


来源:东博社

(责任编辑:cenhb)
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