20万标箱！钦州铁路集装箱中心站办理量再筑里程碑

（东博社记者/黄昀昀）10月8日，满载2962吨大豆、玉米的列车从钦州铁路集装箱中心站驶往昆明宜良北站，标志着西部陆海新通道（钦州港）集装箱办理量突破20万标箱，同比增幅达110%。

第二十万个标箱搭上列车，奔赴昆明 图源：东博社

中铁联合国际集装箱广西有限公司副总经理王铁成称，这段时间该中心站主要从三个方面来保证货源的充足和高效的作业。“首先，我们积极与重庆、成都、昆明几个中心站联系，加开点对点集装箱班列。其次，在中国铁路南宁局集团有限公司的调度指挥下，我们加快装、卸、排作业组织，提高场站的工作效率。最后，我们通过为客户提供更优质的服务，引入更多的货源。”他说，目前该中心站日均集装箱办理量在900~1000标箱之间，和去年同期相比，大概增长109％。

截止8月1日，该中心站集装箱办理量就已达到14万标箱，仅用7个月时间就超越了2019年全年办理量。目前，该中心站在全国铁路12个中心站中发送箱量排名第五位，办理量排名第八位。

关于近期建设计划，王铁成表示：钦州铁路集装箱中心站将建成一个全自动化、智能化、无人值守的场站。到今年底，预计完成6台龙门吊的主体框架搭建工作，明年6月30日前计划完成全部测试，并投入使用。届时，该中心站工作效率将得到极大提升，人力成本得到降低，同时保障了工作人员的安全。

中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）管委、中马钦州产业园区管委副主任莫福文介绍，推进西部陆海新通道建设是钦州港片区一项重要的工作内容，在抓好千亿级绿色化工项目落地的同时，钦州港片区将充分发挥西部陆海新通道在西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用，积极推进中马“两国双园”升级版建设，在投资与贸易便利化背景下，不断深化陆海双向开放，全力打造具有中国—东盟特色的向海经济集聚区，促进钦州港片区高水平、高质量发展，为西部陆海新通道建设赋予新的内涵。

广西钦州保税港区码头 图源：东博社

据了解，2017年9月28日，西部陆海新通道海铁联运常态化班列（北部湾港-重庆）首发仪式在广西钦州港东站成功举行。经过3年的发展，目前钦州港已开通至重庆、成都、兰州等7条常态化海铁联运班列，计完成西部陆海新通道海铁联运班列4000列。