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定位升级!北部湾港被列为国际枢纽海港

2021-03-16 17:57:05   来源:中国—东盟传媒网   

近日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,明确将北部湾港与上海港、深圳港、广州港等10个港口一并列为国际枢纽海港,这意味着北部湾港规划定位上升为国际枢纽海港。

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北部湾港防城港区

《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》)中提出,将加快建设“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架,其中建设的多条陆路走廊和通道涉及到广西,涉及到北部湾经济区。

《规划纲要》中明确,为打造国家综合立体交通网主骨架,重点区域将按照交通运输需求量级划分为“极、组群、组团”3类,其中津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极,长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、北部湾等8个地区作为组群,滇中、山西中部等9个地区作为组团。

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国家综合立体交通网主骨架布局  图源:中国交通新闻网

近年来,依托西部陆海新通道,北部湾地区集疏运体系逐步完善,服务国内国际双循环的能力不断提升,北部湾国际门户港的作用也不断显现。《西部陆海新通道总体规划》《中国(广西)自由贸易试验区总体方案》《广西壮族自治区建设面向东盟的金融开放门户总体方案》等一系列支持广西发展的政策,激发了北部湾经济区活力,为广西北部湾港的发展提供了强大的政策支撑。

今年的3月12日,北部湾港迎来了2021年第100万个标箱,集装箱吞吐量同比增长超过40%。突破100万标箱的时间,比2020年同期提前整整27天。

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北部湾港迎来2021年第100万个标箱

在“十三五”期间,北部湾港就取得了喜人的成绩,集装箱吞吐量增速较“十二五”末增长了2.5倍,由全国沿海港口第18名升至第10名,增速居全国百万标箱以上沿海港口首位。其中,2020年北部湾港完成货物吞吐量约3亿吨,增长17%,全国排名从2018年的第14位上升到第11位,成为华南仅次于广州港第二大港口。

迈入“十四五”的北部湾港,将奋力实现2025年北部湾港集装箱吞吐量突破1000万标箱目标,形成西部地区面向东盟及全球时间最短、成本最优、服务最好、效率最高的国际大通道。

不仅如此,近年来北部湾港与西部陆海新通道联动相融,也让深居内陆腹地的中国西部与世界紧密相连,打开了对外开放新格局。

2020年北部湾港海铁联运班列实现快速增长,开通至渝、川、滇、黔、陇、陕等西部省市和区内的海铁联运线路,开行班列从2017年的178列增加到2020年的4607列,增长超过25倍,集装箱到发量突破20万标箱的年度目标任务,达到23万标箱,同比增长105%。

下一阶段,广西将贯彻落实《规划纲要》精神,抓紧开展北部湾国际枢纽海港规划研究,优化重点港区布局;加快推进西部陆海新通道(平陆)运河和北部湾港一大批重大港航工程等硬、软件设施项目,打牢北部湾国际枢纽海港基础,为广西经济高质量发展提供强有力支撑。

资料来源:广西北部湾经济区规划建设管理办公室

编辑:钟霜霞

(责任编辑:何斌)
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