从“十四五”规划，看广西面向东盟的合作与发展

广西壮族自治区人民政府于4月19日正式发布实施《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。广西“十四五”规划《纲要》明确了2035年基本建成壮美广西，与全国同步基本实现社会主义现代化的远景目标。

广西“十四五”规划《纲要》中的亮点之一是围绕贯彻落实“三大定位”新使命，构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局。其中，“南向”主要是以参与西部陆海新通道、面向东盟的金融开放门户建设为契机，构建面向东盟和衔接“一带一路”的国际大通道。同时，加快发展临港产业、向海经济，加强与周边地区的贸易合作，在“一带一路”建设中发挥更大作用。

“十四五”时期是广西积极融入发展新格局的时期，广西将充分发挥区位优势，利用国内国际两个市场两种资源，畅通强大国内市场和东盟市场循环大通道，促进资源要素跨国跨区域流动与高效集聚，加快构建国内国际双循环重要节点枢纽。

规划《纲要》中多次指出要促进中国—东盟开放合作，将独特的区位优势更好的转化为开放发展优势。主要聚焦在促进双向投资，推动“走出去”和“引进来”相结合；促进内外贸一体化，推动对外贸易创新发展；推进口岸大通关，畅通国际大通道；围绕陆海新通道，畅通跨境物流；构建面向东盟的跨境产业链服务链等五个方面。

在经济贸易上，未来广西不仅要推进外商投资领域扩大开放，做大利用外资规模，建立全生命周期外商服务新模式还将探索建立一体化发展标准体系，实施内外贸易一体化工程促进内外贸政策法规、监管方式、经营资质、质量标准、检验检疫、认证认可等相衔接。

在交通运输上，强化口岸设施升级建设构建口岸开放新体系，全面提升口岸信息智能化水平，推进中国—东盟港口城市合作网络和中国—中南半岛经济走廊建设，畅通面向东盟的国际大通道。同时还将高水平共建西部陆海新通道，加快建设北部湾国际门户港，大力发展面向东盟的跨境物流。

此前，国家“十四五”规划纲要把西部陆海新通道列为“十四五”时期重大工程。为进一步落实国家“十四五”规划《纲要》及广西“十四五”规划《纲要》的有关部署，当前，广西正研究制定《中国—东盟多式联运联盟工作方案》，积极推动制定区域内多式联运标准，促进中国—东盟区域内国际联运一体化，推动广西打造成为中国—东盟多式联运联盟基地和服务中心，助推西部陆海新通道国际多式联运加快发展。

来源：人民网、中新网、广西日报

编辑：龙茵铭（实习）