广西加快建设西部陆海新通道，上半年与东盟国家进出口总额1613.8亿元

（东博社记者/黎敏 实习记者/胡谋荣）8月3日上午，广西加快建设西部陆海新通道新闻发布会在南宁举行。

据介绍，近年来，广西在加快建设西部陆海新通道上取得了一系列实质性成绩。其中，2019年至2022年，北部湾港集装箱航线达75条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口；贵阳至南宁高铁开通在即；2023年上半年南宁机场国际航空货邮吞吐量增长4.5%；2022年西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元，创历史新高。西部陆海新通道的建设助推广西经济社会实现高质量发展。

发布会上，广西壮族自治区发展和改革委员会主任唐轶昂表示，2023年是《西部陆海新通道总体规划》印发实施的四周年，4年来，在社会各方的共同推动下，广西当前在西部陆海新通道建设中已取得好于预期的显著成效，已成为带动西部地区开发开放的重要引擎。具体来看，主要有以下特点：一是大能力运输通道加快形成;二是北部湾国际门户港枢纽功能明显提升;三是通道物流规模快速增长;四是通道营商环境持续改善;五是通道对外开放合作水平不断提升。

此外，记者从发布会上获悉，西部陆海新通道建设也强势助力广西的对外开放合作。广西作为中国面向东盟和RCEP国家开放合作的前沿和窗口，在积极推进西部陆海新通道国际合作，服务西部地区开放发展也取得了积极成效，亮点颇多。

一是巩固拓展与东盟合作机制有新进展。2023年初广西印发了《国际陆海贸易新通道合作规划广西实施方案》，推进物流、经贸、产业及园区、金融、数字经济和人文交流6个领域的26项合作。2023年上半年广西与东盟国家进出口总额1613.8亿元，同比增长92.6%。

二是务实对接实施RCEP有新成效。深入实施《广西高质量实施RCEP行动方案（2022—2025年）》，率先在全国印发《广西出口RCEP零关税优势商品清单》等“三张清单”。2023年上半年广西与RCEP其他成员国进出口总额1850.1亿元，增长85.1%，拉动同期广西外贸进出口增长35.9个百分点。

三是深化国际陆海贸易新通道合作有新拓展。2022年中越跨境班列(经凭祥铁路口岸)累计开行2182列、增长14.6%。

四是推动口岸合作有新内容。推动新加坡港和钦州港开展“单一窗口”数据互联互通试点。广西口岸通关时间继续保持国内前列，2022年进口通关时间排全国第3位,出口排第8位。

下一阶段，广西将围绕2025年基本建成西部陆海新通道总体目标，大力提升通道运输能力，不断强化北部湾国际门户港和国际枢纽海港功能，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，积极服务建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，为高质量共建“一带一路”、新时代推进西部大开发、构建国内国际双循环新发展格局作出应有贡献。