广西成立 60 年，从开放到更开放

还记得南宁国际会展中心建设之初的面貌吗？还记得广西钦州保税港区刚成立时的一片荒凉滩涂吗？还记得防城港昔日小渔村的模样吗？

沧桑巨变一甲子，风雨征程六十年。在中国改革开放 40 年、广西壮族自治区成立 60 年之际，广西各地市的美术馆、博物馆展出了广西成立 60 年来发展轨迹的照片，让人感叹已。一幅幅照片从“黑白”到“彩色”的转变，不仅反映了摄影艺术的时代演变，更从内容上记录了广西成立60 年来砥砺前行的发展巨变。

60 年里，广西这片位于中国南疆的八桂之地仿佛插上腾飞的翅膀，从曾经的“老少边穷”地区摇身变成中国沿海经济增长新一极，为中国对外开放的宏伟蓝图增添浓墨重彩的亮色。

60 年沧桑巨变，喜人成绩编织绚丽壮锦 

在刚刚过去的国庆黄金周，通过防城港东兴口岸出入境的人员络绎不绝；而在另一边的防城港码头，自从加入南向通道“朋友圈”以来，也变得更加繁忙，来自东盟国家的海鲜、瓜果等产品从这里源源不断发往中国内陆腹地，乃至中亚、欧洲等国家。

谁曾想，在 20 世纪七八十年代，当时的防城港还只是“藏在深闺无人识”的小渔村。如今，经过 50 年的开发建设，昔日的小渔村发生了沧海桑田的变化，已成为中国西南第一大港，国际航线已覆盖 100 多个国家和地区中的 250 多个港口。同时，得益于优越的区位优势和便利的交通条件，防城港市也成为众多国内外投资者欣然前往的投资洼地。

“在过去 40 年的改革开放中，广西，乃至中国都发生了翻天覆地的变化，同时与东盟之间的合作也变得更加紧密。而防城港市作为连接中国与东盟的重要海陆通道，有着众多优越的区位和资源优势，可以让双方在今后的经济贸易中打造更加强劲有力的经济关系。”东盟青年企业家理事会主席科萨维安·沙塞默尔特在接受本刊记者采访时表示，当前他们正在寻找与防城港等广西各地的企业家开展合作的机会，感受广西作为东盟连接中国的重要门户地位的作用。

从小渔村发展到中国面向东盟对外开放的前沿，防城港的巨变，正是广西成立以来，从相对封闭的边陲地区向“一带一路”有机衔接重要门户蜕变的缩影。60 年来，尤其是中国改革开放以来，广西在经济发展、基础设施等领域都步入发展快车道，不断以崭新的开放姿态拥抱世界。

经济发展实现大跨越。60 年来，广西地区生产总值从 1958 年的 24.5 亿元，提升到 2017 年的 2.03 万亿元，财政收入达到 2604 亿元，近 5 年累计减少贫困人口 600多万人。

互联互通日益完善。60 年来，广西铁路总里程从1346.3 公里发展到 5191 公里，并与周边相邻省份间实现动车“公交化”开行；高速公路总里程突破 5000 公里；机场旅客吞吐量超过 2400 万人次；广西北部湾港与世界 100 多个国家和地区 200 多个港口通航。广西正逐渐形成“通江达海”的交通网络，成为连接多区域的“国际枢纽”。

产业项目多点开花。60 年来，中国—马来西亚钦州产业园区、中国—泰国（崇左）产业园等一批特色园区陆续落地；中石化北海炼油项目、中石油钦州千万吨炼油厂等项目不断建成投产。2017 年，广西区内千亿元以上的工业产业达到了 10 个，为区域经济发展提供了强大引擎。

对外开放蹄疾步稳。60 年来，广西一直积极深化同以东盟为重点的“一带一路”沿线国家合作。目前，广西已成功举办了 15 届中国—东盟博览会，并已与世界 194个国家和地区进行贸易往来，建立了 108 对国际友好城市关系，有 6 个东盟国家在南宁设立总领事馆，世界 500强企业纷纷进驻广西。广西作为中国面向东盟开放合作前沿和窗口的作用日益凸显。

这便是华丽蜕变的广西、从容开放的广西、蓬勃发展的广西，在过去的 60 年中，用一份份优秀的成绩单编织成一幅绚丽壮锦，为中国改革开放 40 周年、广西成立 60周年华诞献上一份厚礼。

聚力前行，对外开放迸发新活力

2017 年 4 月，中国国家主席习近平视察广西时强调：“广西发展的潜力在开放，后劲也在开放，有条件在‘一带一路’建设中发挥更大作用。”

诚如此言，对外开放是广西过去 60 年取得快速发展的关键密钥，也是未来实现更高质量全方位发展的强劲动力。为此，广西壮族自治区党委书记鹿心社提出，广西要立足“一湾相挽十一国、良性互动东中西”的独特区位，着力构建“南向、北联、东融、西合”的开放发展总体布局，更好地盘活开放这一盘棋。

南向，即要办好东博会，加快互联互通基础设施建设，构建贸易、物流、产业、金融等多领域合作新平台，深化与东盟国家的合作。北联，即加强与贵州、四川、重庆、甘肃等省市的合作，更加通畅地连通“渝新欧”，把“一带”与“一路”连接贯通起来。东融，即主动融入对接珠三角、粤港澳大湾区发展，进而与长三角、京津冀等沿海发达地区加强合作，主动承接产业转移，借力加快发展。西合，即联合云南等省份，大力推进基础设施的“硬联通”和政策、规则、标准的“软联通”，深度参与澜沧江—湄公河区域合作，开拓新兴市场。

“‘南向、北联、东融、西合’是广西开放战略的重大创新，诠释了广西开放格局的新内涵，提出了广西开放发展的最新思路，体现了广西在开放发展认识上的深化，为今后广西的大开放、大发展提供了新的行动指南，是广西开放格局的升级版。”广西社会科学院哲学所副所长、马工程基地办公室主任卞克文说。

如今，在这一行动指南下，可以看到，广西的开放之路正越走越宽，阶段性成果不断显现：南向通道班列开行一年来，不断向纵深推进，广西联通重庆至新加坡的北部湾港—重庆班列、北部湾港—香港航线和北部湾港—新加坡航线 3 个“天天班”实现稳定常态化运营；以粤桂合作特别试验区、粤桂黔高铁经济带合作试验区等省际开放平台为载体的

沿江开放型园区体系逐步发展壮大，“东融”跑出加速度；与云南开通双向货运班列，更加深度地参与澜湄合作……

不仅如此，广西壮族自治区主席陈武表示，下一步，广西将聚焦深度融入“一带一路”建设，进一步扩大开放，例如加快中新南宁国际物流园等 41 个项目建设，贯通南北铁海联运国际贸易物流主干线；加快建设中国—东盟信息港大数据中心等项目，发展和运营面向东盟的特色大数据产业；推动贵广、南广高铁经济带和粤桂黔高铁经济带合作试验区（广西园）、南宁空港经济区建设，创新丰富平台载体等。

“广西处在‘一带一路’交汇对接和陆海统筹的重要节点、关键区域，在中国对外开放格局中地位突出。广西有底气、有能力，也有责任承担起‘一带一路’建设任务，写好海上丝绸之路新篇章。”陈武说。

从昔日的西南边陲到中国面向东盟开放的前沿窗口，60 年来，广西服务中国中南、西南地区产业发展的支点作用愈加凸显，“一带一路”有机衔接重要门户正在加快形成。而遥望未来，我们也有理由相信，通过构建“南向、北联、东融、西合”创新格局，我们将会看到一个更加开放自信、欣欣向荣的广西。

文：陈丽冰