文莱淡布隆跨海大桥|文莱人称赞只有中国人才能修建的高难度大桥

文莱政府在2008年提出了“2035宏愿”的国家发展战略，旨在到2035年实现一系列国家发展目标。实现中国、文莱两国战略对接地顺利进行，进一步促进双边关系的发展。

如今，中国和文莱两国经贸合作已涵盖金融、电信、物流、油气、港口运营、道路桥梁建设、产业园开发、香料生产加工、新能源汽车、清真食品和水产养殖等领域。

文莱淡布隆跨海大桥：文莱史上最大的基础设施项目

文莱淡布隆跨海大桥

在基建领域，2015年9月，中国建筑股份有限公司和文莱方面签署价值3.3亿美元的承包合同，参与建设文莱淡布隆跨海大桥，该桥全线总长约30公里，跨越文莱湾，是连接文莱穆阿拉区和淡布隆区的海上大通道，中方中标项目为长11公里的高架桥。

文莱淡布隆大桥，是文莱历史上最大的基础设施项目，是连接文莱本土和淡布隆区的重要枢纽工程。建成后，将把由文莱湾隔断的文莱本土和淡布隆连成一体，淡布隆区和文莱本土的车程可由两小时缩短至15分钟左右。文莱淡布隆大桥将成为打通淡布隆区和文莱本土之间最快捷的通道，对淡布隆区社会经济发展，有着极为重要的意义。

“只有中国人才能修建这样高难度的大桥”

淡布隆沼泽地高架桥，全线长11.8公里，采用钓鱼法施工。要求机械设备零着陆，全桥预制化程度高，预制管装和T梁全部在中国生产，海运到现场进行装配式施工。中建六局文莱项目P1209工区，淡布隆沼泽地高架桥首跨T梁，已经于4月15日在P1209工区架设完成。P1209工区共投入四台履带吊，前端两台打桩，后面两台架设桩帽和T梁。目前P1209工区，桩基、桩帽、T梁已基本形成流水施工。

“文莱人都说，只有中国人才能修建这样高难度的大桥，”承建文莱淡布伦大桥项目的中建六局员工徐向东说。

淡布隆跨海大桥南标段项目将于2019年完成。预计2017年沿线国家基建领域的投资还将再提速，将为中国装备制造企业带来巨大发展空间。

东博社综合整理于新华网、央视网、《南洋问题研究》