钦州：吹沙填海建保税港区 打造“一带一路”南向通道的海陆枢纽

广西钦州保税港区作为我国西部沿海唯一的保税港区，正迎来跨越式发展。9月28日，中马钦州产业园区和钦州保税港区联合举行项目集中签约仪式，9个项目落户两个园区，总投资额超过60亿元，涉及生物医药、电子信息、教育装备、新能源与新材料、现代服务等产业领域。

2008年5月，国务院正式批准设立广西钦州保税港区，这是全国第六个保税港区，也是我国中西部地区唯一的沿海保税港区。目前，广西钦州保税港区是我国西部沿海唯一的保税港区，是中国距东盟最近的保税港区，地处中国—东盟国际大通道和西南地区出海大通道的最前沿，区位优势明显，战略地位突出，交通条件优越。

据了解，从本世纪初起，广西钦州市在钦州港海域开展大规模吹沙填海活动，投资28.28亿元的一期工程涵盖面积2.5平方公里，建设行政综合大楼、10万吨级码头作业区、保税物流区、出口加工区和综合服务区以及卡口、监控中心、查验场等监管的查验设施。

目前，钦州保税港区已开通至我国香港、台湾高雄和新加坡、泰国曼谷、越南海防的外贸集装箱航线，并被国家列为水果、整车进口、进境粮食、进口肉类的指定口岸。

2017年9月份，中新互联互通南向通道海铁联运常态化班列（北部湾港—重庆）首发，标志着南向通道正式进入常态化运行的新阶段。广西作为南向通道出海出边的关键节点，正在与重庆、贵州、甘肃等沿线省区市紧密合作，持续完善港口基础设施、提升通关便利化水平、提升铁路公路运力，打造一条高效、便捷、成本最低、服务最优的国际陆海贸易新通道。“渝桂新”班列是由重庆铁路口岸向南开行铁路班列至广西北部湾，通过铁海联运方式，连接东南亚等地区，并通过“渝新欧”铁路连接欧洲各地，开辟了一条连接东南亚经广西—重庆—甘肃至欧洲的亚欧陆上新通道，以此实现了“21世纪海上丝绸之路”与陆上“丝绸之路经济带”的有效联接。

广西壮族自治区钦州市委书记王革冰近日表示，钦州港是集装箱枢纽港，南向通道打通后，集装箱规模也日显重要。5年来，钦州通过各项配套工程建设已经具备了条件，朝着千万标箱大港的目标奋进。“南向通道形成后，钦州活力迸发，迎来难得的历史发展新机遇。”王革冰称，“我们将利用好自身区位优势，抓住党的十九大报告提出的‘推动形成全面开放新格局’的机遇，加快建设大港口、大通道、大物流，打造大产业，促进大开放，勇于担当，主动作为，把钦州打造成为‘一带一路’南向通道的海陆枢纽城市”。