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崇左市:从边陲“末梢”发展成“中国边贸大市”

2019-08-22 16:18:15   来源:   点击:

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8月21日,庆祝中华人民共和国成立70周年崇左市经济社会发展情况新闻发布会在南宁举行。

崇左市2003年8月6日正式挂牌成立,有5个国家一类口岸、2个二类口岸,14个边贸互市点,是中国边境口岸最多的城市,也是西部陆海新通道重要物流节点城市,面向东盟开放合作的前沿,随着南宁至友谊关、崇左至钦州、崇左至靖西高速公路先后建成通车,南宁至崇左城际铁路将于2021年建成通车,左江黄金水道江海直达,崇左“通边达海”“边海互动”的交通格局基本构成。

作为边境城市,崇左充分发挥“边”的优势,做足“边”的文章,掀起了一轮又一轮对外开放热潮。一批国家级开放合作平台有效搭建,北部湾经济区、珠江—西江经济带、左右江革命老区“三大国家战略”覆盖崇左全境,凭祥综合保税区外贸进出口总额在全国10个沿边综合保税区中排名第1位,凭祥重点开发开放试验区建设步入快车道。

2018年全市外贸进出口总额223.6亿美元(人民币1475.69亿元),和2003年2.62亿美元相比,翻了6.4番,连续10年位居广西第一位;边境小额贸易占广西比重近八成、全国比重近三成,是全国边贸第一大市。通道经济加快向口岸经济发展,规模以上口岸加工企业从无到有,2018年累计发展到73家,实现产值110.2亿元。

下一步,崇左市将积极参与西部陆海新通道建设,提升全市对外开放合作水平。以西部陆海新通道建设为重要载体,创新沿边体制机制,推进互联互通基础设施建设,加快跨境物流体系建设,形成经崇左沿边连通“一带一路”的现代化多式联运交通运输网。同时,以加快推进南宁—凭祥—同登—河内高速铁路、凭祥—谅山—河内等高速公路建设,加快硕龙口岸升格基础设施建设,水口口岸升格为国际性口岸验收、水口界河二桥、友谊关口岸扩大开放至浦寨弄尧通道建设,加快推进“两国一检”中方区域“一路一桥一场一区”建设等为重点,努力完善公路铁路项目设施建设和口岸开放工作。

 

来源:东博社

 

 


(责任编辑:cenhb)
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