崇左市：从边陲“末梢”发展成“中国边贸大市”

8月21日，庆祝中华人民共和国成立70周年崇左市经济社会发展情况新闻发布会在南宁举行。

崇左市2003年8月6日正式挂牌成立，有5个国家一类口岸、2个二类口岸，14个边贸互市点，是中国边境口岸最多的城市，也是西部陆海新通道重要物流节点城市，面向东盟开放合作的前沿，随着南宁至友谊关、崇左至钦州、崇左至靖西高速公路先后建成通车，南宁至崇左城际铁路将于2021年建成通车，左江黄金水道江海直达，崇左“通边达海”“边海互动”的交通格局基本构成。

作为边境城市，崇左充分发挥“边”的优势，做足“边”的文章，掀起了一轮又一轮对外开放热潮。一批国家级开放合作平台有效搭建，北部湾经济区、珠江—西江经济带、左右江革命老区“三大国家战略”覆盖崇左全境，凭祥综合保税区外贸进出口总额在全国10个沿边综合保税区中排名第1位，凭祥重点开发开放试验区建设步入快车道。

2018年全市外贸进出口总额223.6亿美元（人民币1475.69亿元），和2003年2.62亿美元相比，翻了6.4番，连续10年位居广西第一位；边境小额贸易占广西比重近八成、全国比重近三成，是全国边贸第一大市。“通道经济”加快向“口岸经济”发展，规模以上口岸加工企业从无到有，2018年累计发展到73家，实现产值110.2亿元。

下一步，崇左市将积极参与西部陆海新通道建设，提升全市对外开放合作水平。以西部陆海新通道建设为重要载体，创新沿边体制机制，推进互联互通基础设施建设，加快跨境物流体系建设，形成经崇左沿边连通“一带一路”的现代化多式联运交通运输网。同时，以加快推进南宁—凭祥—同登—河内高速铁路、凭祥—谅山—河内等高速公路建设，加快硕龙口岸升格基础设施建设，水口口岸升格为国际性口岸验收、水口界河二桥、友谊关口岸扩大开放至浦寨弄尧通道建设，加快推进“两国一检”中方区域“一路一桥一场一区”建设等为重点，努力完善公路铁路项目设施建设和口岸开放工作。

来源：东博社