9月3日，河北津西钢铁集团防城港绿色高效智能化型钢生产基地项目签约仪式在我市举行，此举意味着总投资达300亿元的又一重大钢铁项目在我市落户。

9月4日，“运的易”智慧物流总部基地项目签约。项目建成后，将为我市构建“海陆双通道、南向门户城”提供有力支撑。

9月6日，我市与海航物流集团有限公司签署战略合作框架协议，将围绕防城港机场建设运营、冷链物流园合作开发、冷链物流和跨境结算等领域开展全方位合作。

9月12日，机场建设安全标准合理化调研暨广西防城港机场选址报告评审会在我市召开。专家分析认为：本项目选址范围的确定基本符合该地区的客观情况，预选场址的确定基本合理。

至此，我市为推进北钦防一体化发展加足马力。

发展导向：横向打通 纵向拉长

今年，国家先后发布了《国家物流枢纽布局和建设规划》《西部陆海新通道总体规划》《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》等系列重大战略规划，自治区党委、政府推出北钦防一体化发展恰逢其时。 我市在推动北钦防一体化发展上，主要体现在编制城市国土空间规划、交通基础设施项目、推动工业转型升级、打造全方位开放格局、推动绿色发展和加强社会保障等方面，并取得了初步成效。

防城港保税物流中心（文旅供图）

在加强平台建设方面，我市充分利用东兴国家重点开放开发试验区、中国（东兴）-越南（芒街）跨境经济合作区、边境旅游试验区、防城港保税物流中心等平台建设，以及筹建国际医学开放试验区等契机，深度参与“一带一路”建设，主动对接粤港澳大湾区，大力发展现代物流、金融服务、电子商务、软件信息、滨海旅游、健康养生等产业，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局。

在聚焦港域功能定位方面，我市以大力发展煤炭和矿石等大宗散货运输为主，打造西部陆海新通道大宗商品集散枢纽，深度融入西部陆海新通道建设，深化“北联”行动，积极在西部陆海新通道沿线省份建立内陆无水港，延伸港口功能，进一步完善多式联运集疏网络，提升防城港作为西南最便捷出海通道的服务辐射和带动作用，力促与西部陆海新通道沿线区域经济共同发展。

在提升港口基础设施水平方面，我市加快防城港30万吨码头及航道配套建设进程，拓展企沙港口岸、云约江南作业区等开放范围，抓好滨海公路企沙至茅岭段等项目建设，做大做强物流规模，全面提升企沙港整体竞争力。

尤为值得一提的是，我市大力推动以钢铜铝为代表的金属材料工业发展，呈现出了“多、大、高、快、实”的特点。目前，在建百亿元以上项目有4个，数量在全区居前；金属材料产业有21家规上企业，在建项目和储备项目超过100个。

绿色发展：生态环境可持续发展

如何保持生态环境可持续发展，绿色发展？我市始终把保住一泓清水作为不可突破的底线。

根据自治区提出广西北部湾经济区生态环保同城化、生态建设与保护一体化战略，我市严格实施《广西北部湾经济区发展规划》《北部湾城市群发展规划》《广西北部湾经济区城镇群规划纲要》及《广西北部湾经济区生态环境建设和保护一体化规划》，生态一体化破解了区域性生态环境保护的难题。

南宁、防城港、钦州、贵港、百色、河池、来宾、崇左等8市环境保护部门共同签署了大气污染区域联防联控合作备忘录，建立跨区域大气污染联防联控合作机制。我市还与钦州市环境保护部门共同签订了《联防联控跨市江河流域突发环境事件合作机制》，初步建立了跨市江河流域突发环境事件联防联控机制，提高应对跨市突发环境事件的能力。

“目前，我市正在加快步伐建设防东铁路、钢铁基地铁路专用线；抓好30万吨级矿石码头及配套航道等项目前期工作。与此同时，在完善产业园区道路路网、大物流体系、污水处理、绿色发展、用水用电保障等方面，也已作出统一规划和部署。”市工信局副局长庞贺桂这样说。