携手打造韧性供应链体系 中国—东盟加强物流合作

（东博社记者/李红婷） 9月18日上午，第七届中国—东盟物流合作论坛暨陆海新通道广西推介会（以下简称论坛）在广西南宁成功举办。

本届论坛以“新通道 大平台 链未来——构建面向东盟国际大通道 共建区域协同产业链供应链”为主题，聚焦“高水平共建陆海新通道，打造韧性供应链体系”等热点议题进行探讨交流，共有来自中国各个省份及西部陆海新通道重要节点城市的有关部门负责人员，越南、泰国、印尼等东盟国家商协会、企业代表，中国国内相关企业、商会协会代表，以及专家学者等600余人参会。

广西壮族自治区副主席苗庆旺在致辞中表示，物流业是国民经济的“血脉”，在推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。作为西部陆海新通道陆海交汇的门户，广西与沿线兄弟省份、东盟国家等一道携手高水平推进新通道建设，成功打造多式联运通道，北部湾港至东盟国家航线达到36条，实现东盟主要港口全覆盖，开通跨境公路物流线路22条、跨境铁路班列线路13条，覆盖中南半岛。中国—东盟物流合作将迎来更加广阔的发展空间。

中国物流与采购联合会副会长贺登才在致辞中肯定了广西在中国—东盟物流合作方面扮演着的重要角色，并建议广西充分发挥独特区位优势，打造综合性跨境物流枢纽，加快形成国内外两种资源、两个市场，双向流通、互为补充的物流运行体系；培育一流物流龙头企业，提升一体化跨境供应链物流服务能力；推进供应链服务创新发展，提升产业链供应链韧性和安全水平。

在论坛主旨演讲环节，与会嘉宾围绕“加快打造陆海通道国际物流运行系统”“持续强化中国—东盟产业链供应链合作体系”“中泰国际贸易陆路交通连接效率”“最新供应链背景下连通物流活动的必要性”“构建现代跨境物流服务体系，维护产业链供应链安全稳定”等主题作了精彩演讲，为畅通面向东盟国际大通道，构建区域协同产业链供应链增添新力量、新动能。

广西壮族自治区发展改革委副主任何予平围绕陆海新通道建设作了专题推介。据介绍，西部陆海新通道目前已形成国际海铁联运、中国—中南半岛跨境班列班车、国际航空货运等多种物流组织模式，展示出强大的市场活力和巨大的发展潜力。2023年1~8月，海铁联运班列累计开行6107列、增长5%，北部湾港完成集装箱吞吐量501万标箱、增长15%，完成货物吞吐量2.85亿吨、增长19%，通道物流规模继续保持快速发展态势。

在本次论坛上，防城港市人民政府、广西北部湾国际港务集团、广西现代物流集团等与中外有关企业、协会分别签订了相关战略合作框架协议，中国与东盟在物流领域和西部陆海新通道建设中合作成果累累。