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联通东盟!广西首条高铁盾构隧道无砟轨道施工完成

2022-03-30 16:40:12   来源:中国—东盟传媒网   

3月29日晚,南崇铁路留村隧道最后一模无砟轨道板浇筑完成,这标志着广西首条高铁盾构隧道——南崇铁路留村隧道5725米无砟轨道施工全部完成,为2022年底全线贯通创造有利条件。

广西南宁至崇左铁路留村隧道建设现场 图源:新华社

南崇铁路正线全长119.3公里,设计行车时速250公里。中铁十四局承建的留村隧道全长5725米,其中盾构段长4006米,采用一台直径12.86米泥水平衡盾构机在地下开掘隧道,隧道设计为单洞双线。

“为实现高铁进城愿望,综合利用地下空间,广西交投南崇铁路有限公司会同参建单位中铁二院、中铁十四局组成‘交投先锋+大盾构攻坚团队’,开展技术攻关,多次召开无砟轨道施工专题会和现场办公会,优化施工方案,明确施工节点和责任人。”中铁十四局南崇铁路留村隧道项目负责人周胜利介绍。

广西南宁至崇左铁路留村隧道建设现场 图源:新华社

据悉,南崇铁路是南凭铁路网的重要组成部分,将广西深度融入“一带一路”,提高广西面向东盟的国际大通道运输能力,预计2022年建成通车,届时将实现广西市市通高铁目标,实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通,飞机与高铁无缝换乘,乘动车从南宁站到吴圩机场仅需12分钟,南宁至中越边境口岸城市崇左乘车时间从原来2个小时缩短为30分钟,对推动广西乃至中国西南地区经济社会发展均具有重要意义。

来源:中新网、广西新闻网

编辑:谭茜元

 

(责任编辑:谭茜元)
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