中老铁路全线开通运营 外媒：是老挝战胜内陆国的标志

12月3日，连接中国昆明和老挝万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。

中老铁路开通后，中国云南省普洱市、西双版纳傣族自治州将结束不通铁路的历史，老挝也将从只有通达泰国边境的3.5公里铁路，一步跨入动车时代。

中老铁路通车的消息在老挝全国引起轰动。老挝总理府专门通知各省收听和观看通车仪式，老挝社交媒体上都在热议这条铁路，许多老挝民众自发来到万象站，观看期待已久的现代化列车。

此外，老挝、泰国、马来西亚等国家的媒体纷纷聚焦关注这条民心之路、共赢之路。

老挝《万象时报》报道称，老中铁路不仅是老中友谊的象征，是老挝战胜内陆国的标志，而且无疑将促进经济增长。“这一历史性事件不仅是老挝摆脱内陆束缚，成为地区内陆桥的里程碑，也将为老挝这个世界最不发达国家之一创造大量发展机遇，在未来几十年蓬勃发展。”

“中老铁路将老挝带入更广阔市场。”老挝《人民军队报》记者张晨表示，老挝是东南亚唯一一个内陆国，中老铁路开通后，老挝由“陆锁国”变为“陆联国”。“未来通过泛亚铁路，老挝可连接蒙古、俄罗斯等国家，吸引更多贸易投资进入老挝。”张晨认为，中老铁路将为人民就业创造大量机会，成为老挝经济发展“新引擎”。他说道：“当然，两国人民友好往来将更加紧密，更加频繁，中老一家亲。”

老挝《人民报》报道称，老中铁路是老挝陆路交通基础设施向空前现代化发展的新里程碑，是实现老挝地区一体化国家战略的重要基础。

中老铁路由北向南，不但可以打开老挝“陆锁国”困境，还将有力强化东盟区域间的互联互通，加快地区一体化发展进程。

其实，中老铁路也早已引起其他东南亚各国的关注。马来西亚《星报》去年报道：中老铁路将在长期内使老挝总收入提升21%，并为其提供通往全球供应链的纽带，使该国对投资者更具吸引力，老挝的旅游业也将从铁路需求中获益匪浅。

新加坡《联合早报》报道称，中老铁路将为中国与东盟经贸往来注入新动能。未来，中老铁路将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，助力实现本地区共同发展。

值得一提的是，中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，未来将连接中国云南昆明和泰国首都曼谷。泰国曼谷邮报12月1日报道称，中老铁路开通在即，泰国政府被建议加快发展连接泰国铁路系统和中老铁路网，泰国国家经济和社会发展委员会（NESDC）秘书长达努查表示，政府需加速与中老方达成协议，以建立泰国铁路系统与中老铁路的无缝连接。达努查称更好或无缝的铁路连接将加固经济机会，扩张中老泰三国间的贸易、投资和旅游，如国家忽视加速与中老达成协议，泰国可能失去促进贸易、投资和旅游的机会。

中老铁路的经济影响是巨大的，世界银行的报告《内陆到陆联：释放中老铁路互联互通的潜力》显示，从老挝万象到中国昆明的运输成本将降低40~50%，同时老挝国内航线的成本将降低20~40%；联合国商品贸易数据显示， 2019年中国从老挝进口额为21.6亿美元，铁路开通后预计每年增长20%；中老政府已签署协议，中方将进口更多老挝商品，特别是玉米、香蕉、豆类、木薯、牛肉等农产品；铁路开通也将使老挝吸引更多来自中国和其他国家的投资，并增加游客特别是中国游客，疫情前到访老挝的中国游客每年约80~100万，一旦国际旅行恢复，预计将扩张40~50%。

中老铁路通车后，中国段与老挝段相连接，未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，届时，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假。未来，中老铁路将证明，推进中国与东南亚地区的交通合作，有利于区域间的贸易投资畅通与文明交融沟通。

来源：新华网、人民网、老挝《万象时报》、老挝《人民报》、联合早报网等

编辑：钟霜霞